2026年8月22日，2026年国际车联网技术大会在北京召开。这场由北京航空航天大学等机构承办的行业盛会，汇聚了沈学民院士、张平院士等顶尖专家，围绕“空天地车网融合”主题展开深度探讨。
中国信科副总经理陈山枝在开幕式上发表主旨演讲，系统阐述了星地融合车联网（S&C-V2X）的技术路径。他指出，智能网联汽车作为新一轮科技革命的核心，对车联网性能提出更高要求。早在2013年，其团队就提出蜂窝和直通融合的车联网概念，创建了C-V2X技术标准，这项技术已在全球新车评价规程中得到应用。
陈山枝团队在5G卫星通信领域取得突破性进展。2018年提出的“5G体制兼容、6G系统融合”路线，推动中国信科主导制定5G NTN标准，相关项目数量占全球总数三分之一。目前，SpaceX已宣布转向5G NTN实现手机直连卫星。团队研发的星载基站、卫星终端芯片等设备，正在支撑我国卫星互联网建设。
针对低空智联网面临的通信覆盖难题，陈山枝提出S&C-V2X解决方案。通过结合C-V2X直通通信、5G蜂窝通信和卫星通信，可实现低空物流、应急救援等场景的全方位覆盖。这项技术还需攻克卫星与地面切换、网络资源调度等关键难题，但已展现出改变未来交通格局的潜力。
大会同期发布的“北京宣言”标志着产学研深度合作的新起点。陈山枝团队编著的《蜂窝车联网（C-V2X）（第二版）》获评工信部精品教材，已培养数千名智能网联复合型人才。这项技术的持续突破，正在为制造强国和交通强国建设注入新动能。
