江苏高铁5G网络升级 告别卡顿体验

江苏16条高铁线路总里程达2594公里,网络密度全国第一。但列车以350公里时速飞驰时,如何解决隧道桥梁信号遮挡带来的网络卡顿,一直是通信行业的技术难题。
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江苏16条高铁线路总里程达2594公里,网络密度全国第一。但列车以350公里时速飞驰时,如何解决隧道桥梁信号遮挡带来的网络卡顿,一直是通信行业的技术难题。

中国移动江苏公司以"视频不卡顿"为目标,通过覆盖、体验、运维三大维度升级,建成全省高铁线路5G专网。6085个站点部署让98.2%线路实现信号满格,连盐线路覆盖率提升4.4个百分点,信号值翻倍。

在滆湖大桥等特殊路段,江苏移动创新采用"站点上桥"方案,7.8公里大桥布设32个站点,复兴号实测信号达-90dBm。沪苏通大桥首次应用漏缆覆盖,下载速度突破300Mbps。大胜关大桥则通过"超高站+比萨天线+700M"组合实现连续覆盖。

智能板技术让网络体验更流畅,抖音直播卡顿率从3%降至1%以下。京沪线采用700M频段公专网协同,3CC显标率超98.8%。数智化运维系统可实现网络质量"可视、可管、可控",问题发现周期从月粒度缩短到天粒度。

未来江苏移动将持续推进高铁MM设备、对称载波等新技术,让全省每条线路、每趟列车都享受稳定网络。这项技术突破不仅提升出行体验,更助力智慧交通建设。